Stroll est défendu par une curieuse comparaison de son directeur d'équipe

"Je pense que c'était une réaction en chaîne à la fin de la journée", a déclaré Krack à la presse en Chine. "Vous avez vu Fernando bloquer et une autre voiture derrière et je pense que tout le monde a été un peu interpellé. Et je pense qu'à ce stade, nous étions heureux de ne pas avoir perdu les deux voitures parce que je pense qu'il est parti plus à l'avant et j'aurais aimé que cela soit examiné de manière un peu plus détaillée. Nous avons essayé d'en discuter, mais le verdict a été très rapidement que Lance était à blâmer et qu'il a écopé d'une pénalité de dix secondes en plus des dommages à l'aileron avant."

Stroll comparé à Russell

Les commissaires ont jugé que Stroll lui-même n'avait pas fait attention et qu'il était donc entré en collision sur Daniel Ricciardo. Krack n'est pas d'accord."Vous pouvez le voir comme vous voulez. La dernière fois, c'est la voiture de devant qui a été pénalisée à Melbourne. Si tu te souviens, même sans toucher cette fois, c'était la voiture derrière", Krack fait référence à la pénalité qu'Alonso a reçue pour le moment avec George Russell en Australie.

Krack estime qu'il a été jugé trop facilement que Stroll était en faute dans ce cas. De plus, les pénalités sont données de manière trop arbitraire. Krack est sûr d'une chose. Si cela continue avec les pénalités, Alonso et Stroll n'iront pas jusqu'à la fin de la saison en raison du nombre de points de pénalité, selon le directeur de l'équipe Aston Martin.

"À ce rythme, il serait difficile de terminer cette saison", a plaisanté Krack lorsqu'on l'a interrogé sur les points de pénalité des pilotes de son équipe.